دستهبندی: قطعات موتور خودرو
برچسبها :
نوع:واشر ترکیبی (Composite) , واشر چندلایه فولادی (MLS - Multi-layer Steel)
جنس:چندلایه فولادی (MLS - Multi-layer Steel)
ضخامت:1 تا 1.5 میلیمتر
مناسب برای خودرو:پژو 405 , پژو پارس , سمند LX
واشر سرسیلندر مشهد واشر دو سوراخ تعمیر اول صادراتی مناسب پژو 405 موتور XU7
Mashhad Washer Export Quality 2-Notch First Repair Cylinder Head Gasket for Peugeot 405 XU7
هر قسط با تربپی:
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
مشخصات
نوع
واشر ترکیبی (Composite) , واشر چندلایه فولادی (MLS - Multi-layer Steel)
جنس
چندلایه فولادی (MLS - Multi-layer Steel)
ضخامت
1 تا 1.5 میلیمتر
مناسب برای خودرو
پژو 405 , پژو پارس , سمند LX
تعداد در بستهبندی
بسته 1 عددی
توضیحات
خرید واشر سرسیلندر مشهد واشر دو سوراخ تعمیر اول صادراتی مناسب پژو 405 موتور XU7
واشر سرسیلندر مشهد واشر دو سوراخ تعمیر اول صادراتی یکی از قطعات حیاتی سیستم آببندی موتورهای XU7 است که برای خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند XU7 طراحی شده است. این واشر با کیفیت صادراتی و دقت ابعادی بالا تولید شده و وظیفه آببندی کامل بین بلوک سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد تا از نشت گازهای احتراق، روغن موتور و مایع خنککننده جلوگیری کند.
این مدل از نوع دو سوراخ (تعمیر اول) بوده و معمولاً برای موتورهایی استفاده میشود که پس از تراش سرسیلندر یا تعمیرات اساسی، نیاز به واشر با ضخامت بیشتر نسبت به مدل استاندارد دارند. انتخاب صحیح ضخامت واشر نقش مهمی در حفظ نسبت تراکم موتور، عملکرد مناسب احتراق و افزایش طول عمر موتور دارد.
ویژگیهای واشر سرسیلندر مشهد واشر
- مناسب برای موتور XU7 پژو 405، پژو پارس و سمند
- مدل دو سوراخ (تعمیر اول)
- کیفیت صادراتی با کنترل کیفی دقیق
- مقاومت بالا در برابر حرارت، فشار و شوک حرارتی
- آببندی کامل مجاری آب، روغن و محفظه احتراق
- تولید شده با مواد اولیه باکیفیت و مقاوم
- مناسب برای تعمیرات اساسی و بازسازی موتور
کاربرد واشر سرسیلندر دو سوراخ
واشر سرسیلندر دو سوراخ برای موتورهایی استفاده میشود که سرسیلندر یک مرحله تراش خورده یا در محدوده تعمیر اول قرار گرفته است. استفاده از ضخامت صحیح واشر باعث حفظ عملکرد استاندارد موتور، جلوگیری از افت کمپرس و کاهش احتمال خرابی مجدد واشر خواهد شد. انتخاب نوع واشر باید مطابق اندازهگیری دقیق موتور و نظر تعمیرکار متخصص انجام شود.
علائم خرابی واشر سرسیلندر
- بالا رفتن دمای موتور
- کاهش مداوم سطح آب رادیاتور
- مخلوط شدن روغن و آب
- خروج دود سفید از اگزوز
- افت کمپرس و کاهش قدرت موتور
- وجود حباب در منبع انبساط
چرا واشر سرسیلندر مشهد واشر صادراتی؟
نسخه صادراتی واشر سرسیلندر مشهد واشر با استفاده از مواد اولیه مرغوب و کنترل کیفیت دقیق تولید میشود تا در شرایط سخت کاری موتور، آببندی مطمئن و دوام بالایی ارائه دهد. این ویژگی باعث میشود موتور در برابر نشتی، افت کمپرس و آسیبهای ناشی از افزایش دما محافظت شود.
نقد و بررسی
نقد و بررسی واشر سرسیلندر مشهد واشر دو سوراخ تعمیر اول صادراتی
واشر سرسیلندر یکی از مهمترین قطعات آببندی موتور است و انتخاب ضخامت مناسب آن تأثیر مستقیمی بر عملکرد موتور، نسبت تراکم، دوام موتور و کیفیت احتراق دارد. مدل دو سوراخ تعمیر اول مشهد واشر برای موتورهایی طراحی شده که پس از یک مرحله تراش سرسیلندر، نیاز به واشر با ضخامت بیشتر دارند.
نسخه صادراتی این محصول با دقت ابعادی بالا، مقاومت مناسب در برابر فشار احتراق و تحمل دمای بالا تولید شده است. این واشر از نشت روغن، آب و گازهای احتراق جلوگیری کرده و به حفظ کمپرس موتور و عملکرد صحیح سیستم خنککننده کمک میکند. استفاده از مواد اولیه باکیفیت، دوام این محصول را در استفاده طولانیمدت افزایش داده است.
مزایای محصول
- کیفیت صادراتی و دوام بالا
- مناسب موتورهای XU7 تعمیر اول
- آببندی دقیق تمامی مجاری موتور
- مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
- سازگاری کامل با پژو 405، پژو پارس و سمند XU7
- کمک به حفظ کمپرس و راندمان موتور
نکات مهم هنگام نصب
- ضخامت واشر باید مطابق میزان تراش سرسیلندر انتخاب شود.
- سطح سرسیلندر و بلوک موتور قبل از نصب کاملاً تمیز و بدون تاب باشد.
- پیچهای سرسیلندر طبق گشتاور استاندارد کارخانه بسته شوند.
- در صورت نیاز، از پیچ سرسیلندر جدید استفاده شود.
- پس از مونتاژ، سیستم خنککننده از نظر نشتی و هواگیری بررسی شود.
جمعبندی
اگر موتور XU7 خودروی شما تعمیر اول شده و به واشر سرسیلندر دو سوراخ نیاز دارد، واشر سرسیلندر مشهد واشر دو سوراخ تعمیر اول صادراتی انتخابی مطمئن برای آببندی کامل موتور، حفظ کمپرس، جلوگیری از نشت مایعات و افزایش عمر مفید موتور خواهد بود.
نظرات
دستهبندی: قطعات موتور خودرو